Корзина
+380 (96) 700-00-51
+380 (93) 700-00-51
+380 (99) 700-00-51
O&L — МАГАЗИН САНТЕХНИКИ И ОТОПЛЕНИЯ
Корзина

Замена масла в бензиновом генераторе

Замена масла в бензиновом генераторе

Бензиновые генераторы являются эффективным источником альтернативной электроэнергии в аварийных ситуациях или когда существует необходимость подключения электроприборов, но нет доступа к электричеству из сети. Например, на строительных площадках или отдаленных от населенных пунктов местах. Они мобильны, в зависимости от конкретной модели обладают высокой производительностью, но, как и автомобилям, работающим на бензине, генераторам требуется периодическая замена масла.

Прочитав статью, вы узнаете, как часто менять масло в бензиновом генераторе, какое при этом лучше использовать, возможные ошибки и как их избежать.

Какое масло заливать в бензиновый генератор?

Прежде чем выбрать конкретное машинное масло, подумайте, в каких условиях чаще всего эксплуатируется генератор. Для эффективного смазывания всех механизмов и предупреждения неисправностей бензинового генератора необходимо, чтобы масло обладало достаточной текучестью. Поэтому перед покупкой конкретного варианта уточните, для работы в каких температурных режимах рассчитано то или иное масло. В большинстве случаев подойдет вариант с маркировкой 10W40 или 10W30.

Масла бывают для двух и четырехтактных двигателей. Они не являются взаимозаменяемыми, поэтому если в вашем генераторе используется последний вариант, смазочная жидкость для двухтактного агрегата не подойдет. Неправильный выбор масла может привести к снижению производительности или полному выходу из строя агрегата.

Касательно конкретного выбора типа масла (синтетического, минерального или полусинтетического), все варианты подходят для работы бензинового генератора дома. Замена масла в генераторе

Синтетические масла самые дорогие, но обеспечивают максимально эффективное смазывание, а их регулярное применение положительно сказывается на сроке эксплуатации. Минеральные недорогие, соответственно, при их использовании не стоит рассчитывать на работу генератора больше заявленного производителем периода службы. Полусинтетическое масло – промежуточный вариант между синтетическим и минеральным.

Периодичность замены масла в бензинового генераторе

После покупки генератор уже поставляется с заполненным маслоприемником. В нем находится так называемое «обкаточное масло», которое необходимо заменить после первых 20 часов работы. Это обусловлено тем, что в это время происходит процесс «притирки» всех механических компонентов генератора, поэтому в масло попадает много взвешенных частичек, стружки.

По завершению периода «обкатки» масло нужно менять после каждых 50 часов работы бензинового генератора. Причиной частой замены является отсутствие масляного фильтра, который осуществляет частичную очистку от взвесей.

 Обратите внимание, что замена масла является критически важной для бензиновых генераторов. Они имеют ограниченный ресурс, составляющий около 1500 моточасов, а если игнорировать замену, он станет еще меньше.

Этапы замены масла

Процесс замены не является сложной слесарской задачей. Ведь все, что для этого потребуется — гаечный ключ, емкость для приема отработки, воронка для заливки в маслоприемник нового масла.

  1. Подготовка. Перед сливом рекомендуется запустить генератор на 5 минут, чтобы он прогрелся. Это нужно, чтобы масло нагрелось и стало более текучим, что ускорит весь процесс замены.
  2. Сливаем отработку. Необходимо найти сливной болт маслоприемника и аккуратно открутить его гаечным ключом. Большое количество усилий не стоит прилагать, чтобы не «слизать» ребра. Подставьте емкость объемом не менее 500 мл для приема отработки. Для ускорения процесса можно сразу открутить заливную крышку.
  3. Заливаем новое масло. По окончанию слива всей отработки закрутите сливной болт маслоприемника и через заливной патрубок заливайте новое масло. Сколько масла заливать в бензиновый генератор, зависит от модели и прописано в инструкции к нему, но, как правило, объем должен быть до горловины.
 Частой ошибкой во время замены масла выступает неправильная установка сливного болта, вызванная срывом резьбы или потерей уплотнительной прокладки. В результате масло начинает подтекать и нужно постоянно контролировать его объем.

Итог

Если не хотите в экстремальной ситуации столкнуться с проблемой, когда бензиновый генератор отказывается запускаться, выполняйте замену масла на регулярной основе. Заведите блокнот, чтобы записывать в него, когда и сколько времени проработал двигатель, тем самым будете контролировать количество отработанных моточасов.

Позаботьтесь, чтобы у вас были запасные болты и уплотнители, ведь при каждом откручивании/закручивании они изнашиваются и требуют замены.

Другие статьи